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作者:小编 来源: 日期:2018-12-3 11:08:38 人气:

  郑徐高铁不仅方便了中原西北地区。此次调图新开上海虹桥~太原南高铁,使得中午离沪,晚间到达太原成为可能。

  调图之前的襄阳火车站开行动车组,大部分是行驶在武(汉)十(堰)区间,最远则是到湖北境内的黄冈和黄石。本次调图中增加襄阳~南京南D3084/D3083次动车组列车1对,经汉丹、宁蓉线运行。襄阳的动车组通达度不仅局限在湖北省内,进一步深入华东腹地。

  网友感叹此次调图最大的输家也许就是合肥。因为在郑徐未开通之前,由东北、天津、济南、青岛等始发前往武汉、重庆、成都、长沙、梦到找不到回家的路贵阳、广州、深圳、南宁方向的高铁,必须经由徐州沪合蚌合武。

  郑徐高铁的开通无疑给京沪高铁最繁忙区间(蚌埠南徐州东)了一定的运能,也让旅客不再合肥站换向的困扰(换向的同时需要乘客帮忙更换座椅朝向)。但是合肥站的高铁车次也随之相应减少。不过此次调图新增了西安北合肥南高铁。

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