石济高铁今日开通运营：列车时刻表抢先看
从中国铁局集团有限公司(以下简称：局)获悉，至济南高速铁12月28日正式全线开通运营。这是党的十九大以后，京津冀区域内第一条开通的高铁新线和全年铁重点建设项目的收官工程之一，不仅标志着国家铁“十二五”规划“四纵四横”太青“一横”全线贯通，同时也是衡水市进入高铁新时代，中国高速铁网进一步优化和完善的重要节点。
至济南高速铁作为国家铁“十二五”规划重点建设项目，全线公里每小时。该线以省市、济南市两省会城市为始终点，沿途经过衡水、山东两地级市，西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接，横贯晋冀鲁三省。同时，线还在站与京广高铁、在东站与京沪高铁衔接，全线个车站，除、东两站外，全线新建东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。
至济南高速铁开通初期共计安排9对列车，其中，新增8对，调整运行区段1对。沿途分别经过、东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、东、平原东、禹城东、济南西10站。新增8对旅客列车中站始发终到5对，分别为：至济南西D1601/2次、D1603/6次(周末线/6次;其他3对，分别为：太原南至青岛北D1634/1 D1632/3次、运城北至济南西D1638/5 D1636/7次、运城北至青岛D1642/39 D1640/1次。
变更运行区段1对：原太原南～济南西G1708/5 G1706/7次运行区段调整为运城北～济南西，车次调整为D1646/3 D1644/5次。(附表：石济高铁列车时刻表)
至济南高速铁开通运营，与津保铁南北呼应，实现以京沪、京广两大高铁线为骨架，高速铁网在京津冀区域内“井字”形链接和梯次性配置，形成以、天津、梦见拉屎在裤子里和为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。在山西部地区首次迎来直达海滨高铁列车的同时，衡水地区也同步进入高铁新。届时，衡水至之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时之内，至间列车运行时间2小时30分钟左右压缩至90分钟，至济南间列车运行时间从原来的4个小时左右，压缩至120分钟左右。以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东，地市级城市将全部进入高铁时代，为加快形成京津冀区域内城市群，拓展城市发展空间、促进京津冀协同发展，提升人民群众出行获得感，提供强有力的保障和支撑。